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2016年7月1日开始，广东区域率先进行“禁油推水”，自2017 年4 月1 日开始，全国标准干货集装箱生产厂家的涂装生产线，由溶剂型涂料体系变更为水性涂料体系。根据环保部数据统计，我国工业涂料占全国涂料总产量的三分之二 ，集装箱涂料产量约为20万吨，占全国总产量约为1 1%，VOCs排放量约为10万吨，在使用水性涂料后，年VOCs排放量减少了90%。截止到2017年年底，我国集装箱行业水性涂料生产占比就已达99%，水性集装箱涂料的大规模推广，使整个工业涂料市场发生非常大的变化，水性涂料的应用得到了较大发展，带动工程机械、交通设备等行业向环保涂装大步迈进。
特点：
① 集装箱水性涂料以水为溶剂,其有机溶剂含量可忽略不计，有利于保护环境和改善作业条件。
② 集装箱水性涂料可以在湿表面和潮湿环境中直接涂覆施工，对材质表面的适应性较好，涂层附着力较强，能够有效降低施工和储存时的火灾等安全隐患。
③ 涂装工具可用水清洗,大大减少清洗溶剂消耗。
④ 对施工的温度、湿度、风速等要求比较高。
水性集装箱涂料体系主要 2 种比较主流的技术及产品，含富锌底漆的三涂层配套体系比较常见，与原来的溶剂型配套一致，此配套经过多年的防腐检验和市场认证，其耐候性和防腐性得到了一致的肯定。
配套体系一：水性三涂层箱漆配套（箱内：水性环氧富锌涂料，水性环氧内面漆；箱外：水性环氧富锌涂料水性环氧中间漆水性丙烯酸面漆）
配套体系二:水性两涂层箱漆配套(箱内: 车间底漆PVDC底漆丙烯酸面漆;箱外：车间底漆，PVDC底漆，丙烯酸面漆）
水性环氧富锌涂料是给箱体提供防腐的主要涂层。锌粉是一种具有很好的防锈性及耐大气侵蚀性的活性颜料，由于锌粉的存在，水性环氧富锌涂料可有效地对箱体进行阴极保护，延缓箱体腐蚀进度，防止因磕碰引起的漆膜脱落。水性丙烯酸面漆主要是赋予漆膜优良的外观、较高的耐候性及耐水性等性能，其中丙烯酸面漆的初期耐水性也是其备受欢迎的主要原因。
